Beşiktaş Forum  ( 1903 - 2013 ) Taraftarın Sesi


Geri git   Beşiktaş Forum ( 1903 - 2013 ) Taraftarın Sesi > Taraftar > Gündem Dışı > Otomobil - F1

Otomobil - F1 Bu Bölümde Formula 1 ve Otomabil Dünyası hakkında aradiginiz bir çok seyi bulabilirsiniz.

Cevapla
 
LinkBack Seçenekler Stil
Alt 15-12-2007, 16:12   #1
Banned
 
|RespecT Me| - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Opel Astra Sedan beklentilerinize uygun

Opel Astra Sedan beklentilerinize uygun


Astra Sedan, Türk tüketicilerin beklentilerine uygun özellikleriyle dikkat çekiyor.



Click the image to open in full size.

Türkiye'de ister aile yapısı deyin, isterseniz de alışkanlıklar, sonuç olarak otomobil pazarının ve yolların en hakim otomobilleri "sedan"lardır. Bir yerlere kalabalık seyahat etmek, çok eşya taşımak gibi alışkanlıklar bu kasa tepine ilgiyi her zaman canlı tutar. Üstelik "Bir otomobilin mutlaka önü ve arkası olmalı" diyenlerin sayısı da hiç azımsanacak gibi değildir.
</B>İşte bu nedenle sedan kasa tipindeki araçların en büyük pazarlarından biridir Türkiye. Avrupa'da ise İspanya, Portekiz, Yunanistan, İngiltere, İrlanda ve tabii ki Doğu Avrupa ülkeleri... Opel'in Brezilya'da Vectra adıyla ürettiği araç, işte bu nedenle Avrupa'da da üretilmeye başlandı. Yine pazarın önemine vurgu yapmak için ilk lansmanı, basın test sürüşleri ve satışı da Türkiye'de yapıldı.
</B>Türkiye'de popüler bir yere sahip olan Astra serisinin en son (HB, SW/Caravan, GTC, CC, OPC ve Türkiye’de olmayan Van versiyonunun ardından yedinci oluyor) üyesi olan Sedan, genel olarak bakıldığında gerçekten de Türk tüketicisinin zevkine hitap edecek unsurlarla şekillendirilmiş, donatılmış.Click the image to open in full size.
</B>Sportif tasarım
</B>Öncelikle görüntüye önem veren tüketiciler için tasarımın sınıfına göre "gösterişli" sayılabilecek türden olduğunu söylemekte yarar var.
</B>Astra ailesinin makyajlanmış ön tasarımını aynen alan Sedan, sportiflik unsurlarını da beraberinde getirmiş elbette. Saldırgan duruşlu bakışıyla dikkat çeken Astra Sedan, bununla birlikte aynı zamanda ön ızgarasında ve tamponunda kullanılan bolca kromaj sayesinde de bir o kadar "ağırbaşlı" görünüm sergiliyor.
</B>Arka kapıya kadar olan bölgede tipik bir Astra HB havası taşıyan araç, buradan itibaren "cesurca" kendisine özgü çizgileri sergilemekten çekinmiyor (Biraz magazin haberi gibi oldu ama idare edin lütfen!). Tamamen bağımsız olarak tasarlandığı her halinden belli olan arka bölüm, kalın sütunlar, yüksek bagaj bölümü, farklı stop grubu ve yine bol nikelajla kendisini belli ediyor.
</B>İçeriye girildiğindeyse aracın "Ben bir Astra'yım" diye bağıran ön konsol ve gösterge paneliyle karşılaşıyorsunuz. Tüm unsurlarını aldığı Astra'nın diğer versiyonları gibi modern tasarımlı kokpite sahip Astra Sedan, tabii bazı dezavantajları da beraberinde taşımış. Küçük eşya koyacak yerlerin eksikliği ve alışkanlık gerektiren orta konsoldaki kumanda birimleri gibi. Bunların dışında kokpitin şık durduğunu, iki bölümlü torpido gözünün kullanışlılığını da söylemek gerek.
</B>Genişlikten yana sorunsuz
</B>Rahat olan koltuklar, aracın konfor konusundaki ilk artı puanlarını kazandırıyor. Döşeme seçimi de, bunda hayli etkin olmuş.Click the image to open in full size.
</B>Neredeyse Vectra kadar uzunluğu olan (23 mm kadar kısa) Astra Sedan, Hatchback'ten 7.2 cm daha uzun. Yani Station versiyonuyla aynı aks aralığına sahip. Bu da "yol, su, elektrik" misali yolculara geniş iç mekan, daha fazla diz ve baş mesafesi, bagaj genişliği olarak geri dönmüş. 490 lt’lik bagaj hacmi, arka koltuklar yatırıldığında 870 lt’ye çıkabiliyor. Tabii bagajın maalesef sadece orta konsoldaki düğmeden ya da uzaktan kumanda üzerinden açılabildiğini hatırlatmadan geçemiyorum.
</B>Bununla birlikte aracın ses izolasyonu da, müzik sisteminin verdiği keyif de gayet iyi. Orta-sert karakterli amortisörlerin kullanıldığı araç, bu sayede yolda üst sınıf otomobillerle seyahat ediyormuş izlenimi verirken, virajlarda da çok büyük sorun yaşamıyor.
</B>Easytronic ile barışma
</B>Neden böyle dediğimi hemen açıklayayım. Otomatikleştirilmiş manuel şanzıman olarak bilinen ve Opel'in pek çok modelinde kullanılan Easytronic ile bizim aramız pek de iyi değildi. Bunda, özellikle küçük motorlu Opel modellerinde şanzımanın kendi kendine doğru vitesi bulana kadar yaşadığı "ikilemler" etkili olmuştu.
</B>Türkiye'de satılan 1.6 lt benzinli motor ve Easytronic şanzıman seçeneğiyle kullandığım Astra Sedan, bir anlamda bu şanzıman ile aramda barışın imzalandığı araç oldu. Nitekim makyaj operasyonu sonrasında gücü artarak 115 HP'ye çıkan 1.6 lt motor, gerçekten de eskisine oranla daha iyi performans ve tork değerlerine imza atıyor. Böyle olunca da Easytronic, ufak tefek durumlar hariç vites seçimlerinde çok daha kararlı davranıyor. Elbette, yokuşta ufak geri kaymalardan ilk başta rahatsız olanlar, bunun için kayma önleyici "Hill Holder" sistemi araçta standart.
</B>Motorla uyumlu çalışan Easytronic, böylece aracın gerek hızlanmasında gerekse de yakıt tüketiminde hayli başarılı oluyor. Nitekim test ettiğimiz zaman boyunca bir depoyla 650 km'den fazla yol katettik. Tabii bunun, karışık kullanım koşullarında ve zaman zaman performansı ölçmeye yönelik küçük kaçamakları da içine aldığını söyleyeyim. Dolayısıyla 700 km civarında bir tüketimle bu işi kıvırabilecek nitelikte. Tabii bir de "Sport" modunu çok fazla kullanmazsanız. Nitekim viteslerin daha yüksek devirlerde geçmesini sağlayan bu düğme, aynı zamanda yakıt tüketiminin de artmasını sağlıyor. Sıkça basmamanız, menfaatiniz icabıdır!..Click the image to open in full size.
</B>Essentia, Enjoy ve Cosmo donanım paketlerine sahip araçta pek çok standart ve isteğe bağlı donanım seçeneği sunuluyor. Kullandığımız araçta elektronik klima, direksiyondan kumandalı radyo/CD/MP3 çalar, elektrik kumandalı camlar, yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon simidi, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu, ısıtmalı yan aynalar, ABS+EBD, ESP ve bir dolu standart donanım mevcuttu. Fiyatı 37 bin YTL'den başlayan aracın ayrıca bir de 2 bin 570 YTL Easytronic farkı mevcut.
</B>Kıssadan hisse... Donanımı, görüntüsü, iç hacmi ve donanımlarıyla tam da Türkiye pazarı için biçilmiş bir kaftan pardon bir Astra...
__________________
ARKADAŞLAR SİZLERİ SALAK YERİNE KOYMAYA ÇALIŞTIM ANCAK BAŞARILI OLAMADIM. FORUM YÖNETİMİNİ ENAYİ YERİNE KOYMAYA ÇALIŞTIM ANCAK BAŞARAMADIM. SİZDEN DİLENEREK ALDIĞIM REPLERİ FORUM YÖNETİMİ SİLDİ. ŞİMDİ İSE BEN BUNA İSYAN EDİYORUM. BEN BİR MALIM!
Click the image to open in full size.
|RespecT Me| Ofline   Alıntı ile Cevapla
Cevapla

Bu konuyu arkadaşlarınızla paylaşın


Konuyu Toplam 1 Üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Seçenekler
Stil

Yetkileriniz
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-KodlarıKapalı
Trackbacks are Açık
Pingbacks are Açık
Refbacks are Açık




Türkiye`de Saat: 14:19 .

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.3.2

Sitemiz CSS Standartlarına uygundur. Sitemiz XHTML Standartlarına uygundur

Oracle DBA | Kadife | Oracle Danışmanlık



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580