Otomobilin ürettiği güç altı ileri vitesli manuel bir şanzıman ve yüksek performanslı debriyaj sistemiyle tekerleklere aktarılıyor. Gücün arka tekerleklere kadarki yolunda Saleen’in geliştirdiği MaxGrip ismindeki sınırlı kaymalı diferansiyel görev yapıyor. Gücün tekerleklere maksimum iletimi için bu yol izlenmiş. Otomobilin yol tutuşunu artırma göreviyse Saleen’in Racecraft olarak isimlendirdiği süspansiyon sistemine verilmiş. Yarışlardan esinlenerek geliştirilen yaylardan ve amortisörlerden oluşan bu sistem, S281 Extreme sürücüsünün virajlarda rayda ilerliyormuş hissini yaşamasını sağlıyor.
Otomobilin güç paketindeki modifikasyonu tamamlayan mühendisler görevlerini tasarımdan sorumlu ekibe bırakmış. Diğer S281 modellerinden esinlenen tasarımcılar dikkat çekici bir ön spoyler ve arka difüzör kullanmış. Otomobilin ışıklarıysa standart Saleen HID sınıfı versiyonlarla değiştirilmiş. İç mekanda çok sayıda aksesuar göze çarpıyor. Siyah derinin kullanıldığı koltuklar, kokpitteki alüminyum kaplamalarla zenginleştirilmiş. Yaz başında ilk kez tanıtılan Saleen imzalı Mustang S281 Extreme’in fiyatının ilerleyen zamanda açıklanması bekleniyor.
__________________
Besiktas JK
.
|