Formula 1 Tek Başlık

[Cagla]

MONAKO GRAND PRİX

Mark Webber, İspanya’nın ardından yine pole pozisyonundan başladığı Monako’da bir hafta içinde ikinci zaferini kazanarak klasman liderliğine yükseldi.

Sebastian Vettel ise, üçüncü cepten başladığı yarışta Red Bull Racing’e dubleyi getirdi. İlk sıradan start alan Robert Kubica ise Red Bull’un hızına karşılık veremeyince üçüncü sırada kaldı.

Yarış öncesinde şampiyona liderliğini elinde bulunduran Jenson Button’ın yarışdışı kalması önemli puanlar kaybetmesine neden olurken, pit alanından başlayan Fernando Alonso mücadeleden kopmayarak yedinci oldu.

Alonso, yarış öncesinde yaptığı açıklamada, 2006’da yarışa son sıradan başlayan Michael Schumacher’in mücadeleyi 6’ncı bitirmesini örnek göstererek, geçişin neredeyse imkansız olduğu Monte Carlo’da Alman pilotun performansını tekrarlamaya çalışacağını söylemişti.

Yarışın başlamasıyla birlikte startta pistin kirli tarafında kalan Robert Kubica’yı geride bırakan Vettel’in takım arkadaşını da geride bırakarak liderliğe yerleşeceği düşüncesi Webber’in en hızlı tur derecelerini kaydetmesiyle kısa sürdü.

Yarışta dört kez güvenlik aracı periyodu yaşandı. Bunlardan sonuncusunda araç üç tur pistte kaldı. Webber her güvenlik aracı periyodu sonrasında rakipleriyle arasında fark açmayı başardı.

Felipe Massa ve Lewis Hamilton yarışı, start aldıkları şekilde, yani dört ve beşinci sıralarda tamamladılar. Startta 11. sıraya kadar gerileyen McLaren’ın diğer pilotu Jenson Button içinse gün tam bir kabusa döndü. Button aracından, güvenlik aracının arkasında giderken dumanlar yükseldi. Ve İngiliz pilot çaresiz yarışa veda etmek zorunda kaldı. Takımın sidepod üzerinde kapama plakasını unutmuş olmasından dolayı soğutmanın yetersiz kalmasıyla motorda aşırı ısınma yaşandığı tahmin ediliyor.

İlk güvenlik aracı periyodu antrenmanlardaki kazanın ardından yarışa pit alanından başlayan Alonso için şans oldu. Yarışın açılış turunda Williams pilotu Nico Hulkenberg debriyaj probleminden dolayı geri düşerek tünelde kaza yaptı. Kazanın ardından tüm pilotlar güvenlik aracının arkasında sıralandı. Alonso serbest pitstop avantajını kullanarak yarışın geri kalanı için medium lastiklere geçme imkanı
buldu.

Yer yer Virgin pilotu Lucas di Grassi’nin güçlü direnişine rağmen rakiplerini geride bırakmayı başaran Alonso altıncı sıraya yerleşmeyi başardı. Yarışı bu pozisyonla bitirmesi beklenen Alonso, güvenlik aracının girişi sırasında yanlışlıkla Michael Schumacher geçişine izin verdi.

Startta takım arkadaşını geride bırakan Schumacher böylece yarışı Nico Rosberg’in iki sıra önünde tamamladı.

Dokuz ve 10’ncu sıraları ise Force India pilotları kapattı. Böylece Adrian Sutil ve Tonio Liuzzi bu sezon ilk kez takıma duble puanlar kazandırmış oldular.

Rubens Barrichello ise yarışı 10’ncu sırada götürürken 31. turda Massenet’de aracın sol arkasındaki bir problemden dolayı kaza yaptı. Güvenlik aracı periyodunun üçüncüsü ise 12 tur sonra, yine aynı noktada, asfalttaki yabancı madde nedeniyle yaşandı.

Lotus pilotu Jarno Trulli, Rascasse’de HRT’den Karun Chandhok’la çarpışında dördüncü güvenlik aracı periyodu oldu.

Yeni takımlar içinde en iyi pilot olarak yarışın en iyi dereceyle götüren Heikki Kovalainen de vites kutusunda problem yaşayarak yarışa veda edenler arasında yer aldı.